El acuerdo, impulsado por el Departamento de Ingeniería de Materiales, ya se traduce en estancias de investigación de integrantes de la Universidad en el Centro Nacional del Hidrógeno de España.
La Universidad de Concepción (UdeC) y el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2), ubicado en Puertollano, España, formalizaron un acuerdo marco de colaboración científica y tecnológica, promovido por el Departamento de Ingeniería de Materiales de la Facultad de Ingeniería.
El convenio contempla proyectos conjuntos de investigación, intercambio de metodologías experimentales y movilidad de investigadores y estudiantes en tecnologías de hidrógeno y celdas de combustible.
“Nos interesa especialmente que esta vinculación sea bidireccional, donde no solo nuestros investigadores accedan a infraestructura y conocimientos especializados, sino que también podamos transferir tecnologías y metodologías desarrolladas en la UdeC”, señaló el director del Departamento, Dr. Felipe Sanhueza.
Primeras estancias en España
Las primeras actividades ya están en marcha, el investigador postdoctoral Dr. Ramón Cobo y el estudiante del Doctorado en Ciencia e Ingeniería de Materiales Daniel Cáceres realizan estancias de investigación en el CNH2.
Cobo trabaja en el Laboratorio de Óxido Sólido del centro, en el marco de su proyecto FONDECYT de Postdoctorado ANID N.º 3240282. Su investigación se centra en componentes para celdas de combustible de óxido sólido (SOFC): evalúa electrodos LSM-CBO y electrolitos de ceria dopada con gadolinio (GDC) desarrollados en la UdeC, con el objetivo de reducir las temperaturas de fabricación y lograr que las celdas operen entre 500 y 700 °C.
El intercambio va en ambas direcciones, desde el DIMAT se transfieren metodologías de síntesis de materiales como GDC y LSCF, y técnicas de fabricación por tape casting. El CNH2, por su parte, comparte procedimientos de evaluación electroquímica, análisis de celdas en operación prolongada y tecnologías de manufactura a escala industrial, como spray coating y electrospinning.
Cáceres, estudiante de cuarto año, desarrolla su estancia en el Laboratorio de Pilas de Combustible, su tesis aborda nanomateriales multifuncionales, como hidróxidos dobles laminares (LDHs) y estructuras metal-orgánicas (MOFs), para aplicaciones catalíticas en celdas de combustible y microsensores. En España los está probando en dispositivos funcionales y comparando su desempeño con el de materiales comerciales, un paso hacia su validación tecnológica.
Proyección de la alianza
La complementariedad entre ambas instituciones abre posibilidades para nuevos proyectos en celdas de combustible, electrolizadores y materiales funcionales para la conversión de energía, además de futuras iniciativas de formación avanzada, proyectos internacionales y servicios tecnológicos especializados vinculados a la transición energética.
FUENTE: Departamento de Ingeniería de Materiales.
